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北京地铁16号线年底通车

归档日期:06-22       文本归类:供血站      文章编辑:爱尚语录

  据介绍,16号线标段为一站一区间,即屯佃站、屯佃站~屯永区间盾构接收井(不含)区间。线路呈东西走向,其中屯佃站为地下双层岛式车站,结构断面为双柱三跨结构,车站东西两端为盾构区间提供始发条件。车站长度为299.9米,标准段宽度为21.1米,总建筑面积为16150平米,采用明挖法施工。屯佃站~屯永区间盾构接收井(不含)区间采用盾构法施工,区间长约523米,区间出屯佃站后,在北清路路北绿地内沿北清路由西向东敷设。

  千龙网北京6月24日讯 日前,由北京住总集团轨道市政总承包部承建的北京地铁16号线标工程屯佃站主体围护结构围护桩破土开钻,标志着该工程正式开工,该标段工程从中标进场到开工仅用百日,工程进展在16号线第二批首通段标段中位于前列,为完成洞通节点工期与产值目标提供了有力保障。

  地铁16号线号线年底通车的首通段标段,04标段进场就以2015年2月洞通任务为目标,项目部一经组建就立刻投入到前期工作中,积极配合业主工作,依托相邻05标段前期资源,不等不靠,主动出击。通过多次踏勘现场,精细筹划,最终确定工作思路。

  据介绍,16号线标段为一站一区间,即屯佃站、屯佃站~屯永区间盾构接收井(不含)区间。线路呈东西走向,其中屯佃站为地下双层岛式车站,结构断面为双柱三跨结构,车站东西两端为盾构区间提供始发条件。车站长度为299.9米,标准段宽度为21.1米,总建筑面积为16150平米,采用明挖法施工。屯佃站~屯永区间盾构接收井(不含)区间采用盾构法施工,区间长约523米,区间出屯佃站后,在北清路路北绿地内沿北清路由西向东敷设。

  据悉,地铁16号线是北京市城区西部的南北干线,线路途经海淀、西城和丰台三个行政区,线公里,与此前规划的海淀山后线工程合并实施。力争明年底开通的16号线北段正是海淀山后线座地下车站。这段线路北起六环路外的北安河,南至西苑站,中间设温阳路、稻香湖、屯佃、永丰、永丰南、西北旺、马连洼、肖家河站,平均站间距2公里,同步建设北安河车辆段。16号线北段开通后将使海淀山后地区居民出行更加便捷。(李旸 鲁庆涛)

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